รายการทดสอบที่สมบูรณ์สำหรับผลิตภัณฑ์ยาง

I. คุณสมบัติทางกายภาพและทางกลขั้นพื้นฐาน (บังคับสำหรับผลิตภัณฑ์ยางทั้งหมด)

การทดสอบแรงดึง (GB/T 528 / ASTM D412)

ตัวชี้วัดการทดสอบ: ความต้านแรงดึง, การยืดตัวที่จุดขาด, โมดูลัสที่การยืดตัว 100%/300%, ค่าคงที่ถาวรที่จุดขาด

การประยุกต์ใช้: ประเมินประสิทธิภาพการเสริมแรงของฟิลเลอร์ ความแข็งแรงของยาง และความยืดหยุ่น ตัวบ่งชี้หลักสำหรับยาง ซีล และท่อยาง

การทดสอบความแข็ง (GB/T 531.1 / ASTM D2240)

Shore A: ยางทั่วไป (แถบซีลประตูและหน้าต่าง, ท่อยาง, แดมเปอร์กันสั่นสะเทือน)

Shore D: ยางแข็ง ยางแข็ง-พลาสติกผสม ส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอ-ความแข็งสูง-

Shore 00: ยางโฟมนุ่มพิเศษ- แผ่นซิลิโคนอ่อนนุ่ม

แรงฉีกขาด (GB/T 529 / ASTM D624)

ตัวอย่างสี่เหลี่ยม / เสี้ยว; ประเมินความต้านทานต่อการแพร่กระจายของรอยแตก บังคับสำหรับสายพานลำเลียง ผนังยาง และซีลผนังบาง-

ชุดการบีบอัด (GB/T 7759 / ASTM D395)

ชิ้นงานทดสอบถูกบีบอัดที่ 70 องศา /100 องศา /120 องศา เป็นเวลา 24 ชั่วโมง เพื่อทดสอบการเสียรูปที่เหลือหลังจากการดีดกลับ

ตัวบ่งชี้หลักสำหรับซีลและโอ-วงแหวน ค่าที่ต่ำกว่าแสดงถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เหนือกว่า

ความยืดหยุ่นในการฟื้นตัว (GB/T 1681 / ASTM D1054)

การทดสอบการสะท้อนกลับของแรงกระแทกเพื่อประเมินความยืดหยุ่น เฉพาะสำหรับโช้คอัพ ยาง และยางบัฟเฟอร์

การทดสอบความต้านทานการขัดถู

การทดสอบการขัดถูของ Akron (GB/T 1689): ยาง สายพานลำเลียง ลูกกลิ้งยางต้านทานการสึกหรอ-

การทดสอบการขัดถูของ DIN (GB/T 9867): วัสดุของรองเท้า ยางสีอ่อน- การทดสอบการเสียดสีเปรียบเทียบสำหรับซีล

info-514-453

ครั้งที่สอง การแปรรูปและการทดสอบสารประกอบผสม

ความหนืด Mooney (GB/T 1232.1, ML1+4 ที่ 100 องศา ): ประเมินความสามารถในการไหล ความสามารถในการขึ้นรูป และการกระจายตัวของตัวเติมของยางดิบและสารประกอบผสม ความหนืดสูงทำให้เกิดการอัดขึ้นรูปได้ยาก ความหนืดต่ำทำให้เกิดการหย่อนคล้อยระหว่างการขึ้นรูป

คุณลักษณะการวัลคาไนซ์ (RPA/MDR รีโอมิเตอร์, GB/T 16584): เส้นโค้งเวลา-แรงบิดเป็นเอาต์พุตการทดสอบหลัก

ML: แรงบิดขั้นต่ำ (สะท้อนถึงความนุ่มนวลและระดับการโหลดของฟิลเลอร์)

MH: แรงบิดสูงสุด (สะท้อนถึงความหนาแน่นและความแข็งของครอสลิงค์)

Tc10: เวลาไหม้เกรียม (หน้าต่างการประมวลผลที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันการหลอมโลหะก่อนวัยอันควร)

Tc90: เวลาแข็งตัวที่เหมาะสม (ระยะเวลาอ้างอิงสำหรับการขึ้นรูปแบบอัดและการหลอมโลหะแบบอัดขึ้นรูป)

การทดสอบการกระจายตัวของฟิลเลอร์: ตรวจสอบการกระจายตัวของคาร์บอนแบล็ก/ซิลิกาเพื่อตรวจสอบการผสมที่สม่ำเสมอ ปราศจากจุดสีขาวและการจับตัวเป็นก้อน

info-499-594

ที่สาม การทดสอบความต้านทานการเสื่อมสภาพของสิ่งแวดล้อม (บังคับสำหรับการใช้งานกลางแจ้งและในอุณหภูมิสูง{{1})

การเสื่อมสภาพของอากาศร้อน (GB/T 3512): การเปิดรับอุณหภูมิคงที่-ที่ 70/100/120/150 องศา เป็นเวลา 24/72/168 ชั่วโมง วัดอัตราการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานแรงดึง การยืดตัว และความแข็งหลังการเสื่อมสภาพเพื่อประเมินอายุการใช้งานที่ทนความร้อน

การเสื่อมสภาพของโอโซน (GB/T 7762): นำชิ้นงานที่ยืดออกไปยังห้องโอโซนเพื่อสังเกตการแตกร้าว จำเป็นสำหรับยางรถยนต์ การสร้างยางกันรั่ว และสินค้ายางกลางแจ้ง

การทดสอบอายุรังสียูวี: จำลองการสัมผัสแสงแดด ใช้กับยางสีอ่อน- แถบซีลด้านนอก และผลิตภัณฑ์ที่ใช้ภายนอกอาคารเพื่อป้องกันการแตกร้าวและการเปลี่ยนสี

การทดสอบความเปราะบางของอุณหภูมิต่ำ- (GB/T 1682): การทดสอบแรงกระแทกที่ -20/-40/-50 องศา เพื่อตรวจสอบการแตกหักแบบเปราะ จำเป็นสำหรับซีลอุณหภูมิต่ำที่ใช้ในภาคเหนือที่มีอากาศหนาวเย็นและส่วนประกอบยางรถยนต์

IV. ประสิทธิภาพการต้านทานปานกลาง (ผลิตภัณฑ์ที่สัมผัสกับน้ำมัน น้ำ กรด และสารเคมีอัลคาไล)

การทดสอบการพองตัวของการแช่ของเหลว (GB/T 1690) จุ่มชิ้นงานทดสอบในน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง น้ำมันไฮดรอลิก น้ำ สารละลายกรดและด่าง ทดสอบตัวบ่งชี้ต่อไปนี้:

อัตราการเปลี่ยนแปลงของปริมาตร อัตราการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนัก อัตราการรักษาแรงดึง ข้อมูลอ้างอิงการเลือกวัสดุ: NBR มีคุณสมบัติต้านทานน้ำมันได้ดีเยี่ยม, EPDM ต้านทานน้ำมันได้ต่ำ, CR ต้านทานน้ำมันได้ปานกลาง

การทดสอบการซึมผ่านของน้ำและก๊าซ สำหรับเมมเบรนกันน้ำ ปะเก็นซีล และไดอะแฟรมโดยเฉพาะ วัดอัตราการส่งไอน้ำและอัตราการส่งก๊าซ

info-486-462

V. การทดสอบการทำงานพิเศษ (เลือกตามเงื่อนไขการบริการผลิตภัณฑ์)

ประสิทธิภาพการหน่วงไฟ: การทดสอบการเผาไหม้ในแนวตั้ง จำกัดดัชนีออกซิเจน (สำหรับ-สายพานลำเลียงและปลอกหุ้มสายเคเบิลที่หน่วงไฟ)

ประสิทธิภาพการนำไฟฟ้า / การป้องกันไฟฟ้าสถิต-: ความต้านทานพื้นผิว ความต้านทานปริมาตร (ลูกกลิ้งยางป้องกัน- ไฟฟ้าสถิต ซีลนำไฟฟ้า)

ค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อน: ซิลิโคนนำความร้อน, แผ่นบัฟเฟอร์การกระจายความร้อน

ฉนวนกันเสียงและการหน่วงการสั่นสะเทือน: การวิเคราะห์ทางกลแบบไดนามิก DMA, ปัจจัยการหน่วง

ความแข็งแรงในการยึดเกาะ: แรงลอกระหว่างยางกับโลหะ/ผ้า แรงดึงสายเหล็ก- (สายพานลำเลียง อุปกรณ์ยึดแบบสั่นสะเทือน ยาง)

การผ่อนคลายความเครียดจากแรงอัด: การทดสอบการลดทอนแรงดันการซีลระยะยาว-สำหรับวงแหวนโอ- ปลายสูง

การทดสอบสารระเหย การอพยพ และการบาน: สำหรับยางเกรดอาหารและเครื่องใช้ในครัวเรือน- เพื่อหลีกเลี่ยงการตกตะกอนและการปนเปื้อนบนพื้นผิว

วี. การทดสอบวัตถุดิบ (การตรวจสอบขาเข้าสำหรับยางดิบ สารตัวเติม และสารเติมแต่ง)

ยางดิบ: ความหนืด Mooney ปริมาณเถ้า ปริมาณสารระเหย ปริมาณสารเจือปน

สารตัวเติม (คาร์บอนแบล็ค / ซิลิกา / แคลเซียมคาร์บอเนต): ค่าการดูดซับน้ำมัน, พื้นที่ผิวจำเพาะ, ค่า pH, ปริมาณความชื้น, การสูญเสียจากการจุดติดไฟ

สารเติมแต่ง: ความบริสุทธิ์ของซิงค์ออกไซด์, จุดหลอมเหลวของกรดสเตียริก, ปริมาณสารเชื่อมต่อ, ความบริสุทธิ์ของตัวเร่งปฏิกิริยา

ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว การจำแนกมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไป

ตลาดภายในประเทศ: มาตรฐานแห่งชาติ GB/T (ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการจัดส่งโรงงานในประเทศและการทดสอบ-โดยบุคคลที่สาม)

ส่งออกไปยังยุโรปและอเมริกา: ASTM (American Standards), ISO (International General Standards)

อุตสาหกรรมยานยนต์: IATF16949 รองรับมาตรฐานองค์กรของ OEM รวมถึง Volkswagen และ General Motors

หมวดหมู่สินค้า	รายการทดสอบหลักบังคับ
ยางรถยนต์	การทดสอบแรงดึง, ความต้านทานการฉีกขาด, การเสียดสีแบบแอครอน, ความหนืดมูนนีย์, กราฟการวัลคาไนซ์, การเสื่อมสภาพของอากาศร้อน, การเสื่อมสภาพของโอโซน, ความยืดหยุ่นในการฟื้นตัว
โอ-วงแหวน / ซีลไฮดรอลิก	ความแข็ง การทดสอบแรงดึง ชุดแรงอัด ความต้านทานการบวมตัวของน้ำมัน การเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง- ความเปราะของอุณหภูมิ-ต่ำ
แถบซีลประตูและหน้าต่าง EPDM	ความแข็ง Shore A, การเสื่อมสภาพของโอโซน, การเสื่อมสภาพของรังสียูวี, ความเปราะบางของอุณหภูมิ-ต่ำ, ความยืดหยุ่นในการฟื้นตัว, ชุดการบีบอัด
สายพานลำเลียง	การทดสอบแรงดึง, ความต้านทานต่อการขัดถู, ความแข็งแรงในการยึดเกาะของผ้า, สารหน่วงไฟ, ความต้านทานการฉีกขาด, การเสื่อมสภาพของอากาศร้อน
ชิ้นส่วนซิลิโคนโปร่งใส	การกระจายตัวของซิลิกาฟูม, การส่งผ่านแสง, การทดสอบอายุสีเหลือง, การทดสอบแรงดึง, การทดสอบเนื้อหาระเหยต่ำ
ชิ้นส่วนเบ็ดเตล็ดยางทั่วไปราคาประหยัด-	ความแข็ง การทดสอบแรงดึง การเสื่อมสภาพของอากาศร้อน การทดสอบฟิลเลอร์แคลเซียมคาร์บอเนตตามต้องการ