บูชทอร์ชั่นบีมของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่เหนือกว่า โดยทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างคานและแชสซี สร้างขึ้นจากสารประกอบยางประสิทธิภาพสูง-พร้อมการเสริมแรงด้วยโพลียูรีเทน ทำให้สามารถแยกการสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน และควบคุมการจัดตำแหน่งล้อได้อย่างแม่นยำ โครงสร้างยางที่เป็นนวัตกรรมใหม่ช่วยให้ควบคุมความยืดหยุ่นในการหมุนได้ในขณะที่ยังคงรักษาความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดและความสบายในการขับขี่บนสภาพถนนที่หลากหลาย นำเสนอสูตรขั้นสูงที่มีช่วงอุณหภูมิกว้าง (-40 องศาถึง 120 องศา) บุชชิ่งเหล่านี้มีความทนทานที่เหนือกว่าต่อความล้าแบบไดนามิก น้ำมัน โอโซน และการเสื่อมสภาพ คุณสมบัติชุดการบีบอัด{10}}ที่ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำจะรักษาประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดระยะเวลาการบริการที่ขยายออกไป ใช้งานได้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล SUV และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก โดยช่วยลดเสียงรบกวนจากท้องถนนและการสั่นสะเทือนของห้องโดยสารได้อย่างมาก พร้อมทั้งยืดอายุการใช้งานของระบบกันสะเทือนอีกด้วย ออกแบบมาเพื่อตรงตามมาตรฐานยานยนต์ที่เข้มงวด บุชชิ่งเหล่านี้ให้การทำงานที่เชื่อถือได้และไม่ต้องบำรุงรักษาในสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง มอบคุณค่าที่ยอดเยี่ยมผ่านการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่น้อยลงและความเสถียรของยานพาหนะที่ดีขึ้น
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
|
ชื่อสินค้า |
บูชลำแสงด้านหลัง VW Golf Jetta |
|
แบบอย่าง |
รถยนต์ |
|
การใช้งาน |
การดูดซับแรงกระแทก |
|
การรับรอง |
การเข้าถึง ROSH ISO9001 |
คุณสมบัติและการใช้งาน
คุณสมบัติ
ปลอกคานทอร์ชั่นบีมของเราสร้างขึ้นจากยางประสิทธิภาพสูง-และโพลียูรีเทนคอมโพสิต ให้การแยกการสั่นสะเทือนที่เหนือกว่า ลดเสียงรบกวน และการควบคุมการจัดตำแหน่งล้อที่แม่นยำ โครงสร้างยืดหยุ่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่ทำให้เกิดความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความยืดหยุ่นในการหมุนที่ควบคุมได้และความแข็งแกร่งของโครงสร้าง เพื่อให้มั่นใจถึงการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดและความสบายในการขับขี่ วัสดุนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทนทานต่ออุณหภูมิ -40 องศาถึง 120 องศา โดยมีความทนทานต่อความล้าแบบไดนามิก น้ำมัน โอโซน และการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา คุณสมบัติชุดการบีบอัดที่ออกแบบอย่างแม่นยำจะรักษาความเสถียรของมิติและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
การใช้งาน
ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบกันสะเทือนทอร์ชั่นบีมของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ปลอกเหล่านี้ลดการส่งผ่านเสียงรบกวนจากถนนและการสั่นสะเทือนของห้องโดยสารลงอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของชุดระบบกันสะเทือนทั้งหมด ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เข้มงวด ให้การทำงานที่เชื่อถือได้และไม่ต้องบำรุงรักษา-ในสภาพการขับขี่ที่สมบุกสมบัน เหมาะสำหรับรถยนต์ราคาประหยัด รถครอบครัว และรถบรรทุกอเนกประสงค์ โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือน
Wทำไมถึงเลือกพวกเรา?
1. OE-การประกันคุณภาพระดับเราดำเนินการภายใต้มาตรฐาน IATF 16949 บุชชิ่งทุกชิ้นผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดในด้านความแข็ง ความต้านทานแรงดึง และความแม่นยำของมิติ เมื่อคุณเลือกเรา คุณจะได้รับชิ้นส่วนที่พอดีและผิวเคลือบของอุปกรณ์ดั้งเดิม ซึ่งช่วยลดการส่งคืนและการร้องเรียนของลูกค้า
2 . ความคุ้มครองยานพาหนะที่ครอบคลุม เรามีแค็ตตาล็อกที่ครอบคลุมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถ SUV และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กจากยุโรป อเมริกา และเอเชีย ไม่ว่าคุณจะต้องการบุชชิ่งสำหรับรุ่นคลาสสิกหรือรถยนต์ไฮบริดรุ่นล่าสุด กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของเราช่วยให้คุณค้นหาความต้องการด้านระบบกันสะเทือนทั้งหมดได้จากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้เพียงรายเดียว
3. พร้อม-เพื่อ-จัดส่งสินค้าคงคลัง เราเข้าใจดีถึงความต้องการด้านความเร็วหลังการขาย เราจัดเก็บ SKU ยอดนิยมไว้ในคลังสินค้าที่ทันสมัยของเรา ซึ่งช่วยให้เราสามารถดำเนินการตามคำสั่งซื้อได้ภายใน 24 ชั่วโมง การขนส่งที่มีประสิทธิภาพของเราช่วยให้คุณได้รับชิ้นส่วนตรงเวลา ช่วยให้ธุรกิจของคุณดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
บริการโลจิสติกส์
เรานำเสนอโซลูชันบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้ซึ่งปรับให้เหมาะกับปริมาณการสั่งซื้อและข้อกำหนดในการขนส่งที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการขนส่ง
ที่อยู่ของเรา
ห้อง 3001 อาคาร Maoye เลขที่. 78 ถนน Haihe East เขตเหอเป่ย เทียนจิน จีน
หมายเลขโทรศัพท์
+8618920346230
+8618902050338
อีเมล-
admin@rubberproduct.net
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ทำไมแคมเบอร์ล้อหลังจึงเปลี่ยนไป?
ตอบ: บุชชิ่งทอร์ชั่นบีมเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรักษามุมแคมเบอร์หลังและมุมนิ้วเท้า หากบุชชิ่งยุบหรือผิดรูป เพลาจะไม่ยึดแน่นอยู่กับที่อีกต่อไป ส่งผลให้ล้อเอียงออกด้านนอกหรือด้านในภายใต้น้ำหนักบรรทุก การเปลี่ยนบูชมักจะคืนรูปทรงที่ถูกต้อง
ถาม: ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองด้านพร้อมกันหรือไม่
ตอบ: ใช่เสมอ แม้ว่าด้านใดด้านหนึ่งจะเสียหายอย่างเห็นได้ชัด แต่อีกด้านก็มีแนวโน้มจะเหนื่อยล้าเช่นเดียวกันและจะพังในไม่ช้า การเปลี่ยนทั้งสองอย่างช่วยให้มั่นใจได้ถึงการควบคุมที่สมดุล รูปทรงของระบบกันสะเทือนที่สม่ำเสมอ และป้องกันไม่ให้รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง
ถาม: จำเป็นต้องมีเครื่องมือพิเศษสำหรับการติดตั้งหรือไม่?
ก. ใช่. เนื่องจากมีการแทรกแซงสูงและจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อบุชชิ่งหรือเพลา จึงจำเป็นต้องใช้เครื่องมือกดไฮดรอลิกระดับมืออาชีพ นอกจากนี้ มักจำเป็นต้องใช้เครื่องมือเฉพาะในการถอดบูชเก่าที่ยึดไว้ออกโดยไม่ทำให้คานเพลาเสียหาย
ป้ายกำกับยอดนิยม: vw golf jetta บูชลำแสงด้านหลัง ประเทศจีนผู้ผลิตบูชลำแสงด้านหลัง vw golf jetta ซัพพลายเออร์
